Победитель гонок European Land Robot Trial » Робот, Автомобиль, Соревнования, Навигация, Препятствия, » Технологии » Робототехника






Победитель гонок European Land Robot Trial

Победитель гонок European Land Robot Trial


Победитель гонок European Land Robot Trial

В соревнованиях European Land Robot Trial, напоминающих гонки автомобилей-роботов DARPA Grand Challenge, спонсируемые Управлением перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA), победу одержал робот, созданный специалистами из Университета вооруженных сил Германии (Universitaet der Bundeswehr). По сравнению с DARPA Grand Challenge, европейское соревнование требует от роботов большей автономности, утверждает источник, ссылаясь на участников мероприятия.

Базой для робота, построенного немецкими военными, стал автомобиль Volkswagen Tuareg. Кстати, робот на этом же шасси выиграл в прошлом году DARPA Grand Challenge. Различия в оборудовании транспортных средств были продиктованы различиями в условиях гонок. В случае DARPA Grand Challenge, роботы движутся вдоль маршрута, намеченного точками с указанными координатами, которые они получают при помощи GPS, а по условиям European Land Robot Trial машины не должны опираться на данные спутниковой навигации.

Хотя дистанция составляет всего лишь восемь километров (в случае Grand Challenge – более 200 км), уровень сложности впечатляет: роботу пришлось находить путь, полагаясь, преимущественно, на обработку изображений. Cнимки, сделанные камерой, дополняли данные лидара (Light Detection and Ranging) – системы обнаружения препятствий и измерения расстояний при помощи лазера, и информацию, поступающую от 64 датчиков. Это позволяло успешно идентифицировать такие препятствия, как деревья, камни и люди. Делая десять полных оборотов в минуту, лидар формировал картинку размерами один миллион пикселей, которая использовалась для формирования трехмерной модели окружающей среды. Кроме того, робот анализировал сведения, предоставляемые дорожными указателями.

В результате, около 90% пути робот проделал самостоятельно, хотя в критических участках трассы операторам приходилось брать управление на себя.

По мнению специалистов, роботы-автомобили могут появиться на дорогах общего пользования в течение ближайших 15-20 лет.

По материалам: IXBT.com




0 ( голосов: 0 )
                                          Поделиться:

Top

Категория: Технологии » Робототехника
| 30-08-2007, 21:28 | Print | URL | Просмотров: 442 | Комментарии (2)

Интересное

 

...

 

 

 



Комментарии:

Picasso28

Такси без живого водителя - прикольно-) как в старом фильме "вспомнить всё" Особенно будет хорошо если такие роботы будут установлены на автобусах -- исключаеться возможность ДТП в связи с тем, что мол водитель заснул за рулём.

31 августа 2007 18:53 [ №1 : Цитировать ]

ivan

Вот хорошо будет на море ездить - туда ты , обратно робот

1 сентября 2007 00:49 [ №2 : Цитировать ]


Добавление комментария:

 Ваше Имя:
 Ваш E-Mail:
Введите код:

( Ctrl + Enter )

 





Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Новости Техники: Роботы | Медицина | Авто, Мото | Компьютеры | Техника, Наука | Аудио, Видео, Быт. | Телефоны | Инет техника | Развлечения | Разное
Программы: Графика | Утилиты | Интернет | Мультимедиа | Антивирусы | Запись CD, DVD | Офисные программы | Игры, скринсейверы
Статьи | О сайте | Объявления | Комментарии | Избранное | Чат | Rss | Карта сайта | Обратная связь

Copyright 2005 - 2012 © GIZMODO.RU, E-Mail редакции: gizmobi@yandex.ru.
При републикации приветствуется ссылка на первоисточник.
Запросов: 3 (0,0426).